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Audi S3 8L

Dans cet épisode, Baptiste s'attaque à un cas difficile : réanimer une S3 achetée à un propriétaire qui n'a jamais compris l'origine de la panne. Stockée dehors pendant deux ans, la voiture cumule les problèmes, et le sauvetage menace de tourner à la restauration impossible à rentabiliser. Côté mécanique, une fumée bleue suspecte, des soupapes non étanches et un turbo fatigué annoncent une note salée. Le circuit de refroidissement est dégradé, le cardan et la direction assistée sont à reprendre, et un choc à l'avant complique encore le chantier. Chaque diagnostic fait grimper la facture. Pour Baptiste, l'enjeu est de stopper l'hémorragie en ciblant les réparations indispensables, sans faire exploser le budget.
Pays : France
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Dans cet épisode, Baptiste s'attaque à un cas difficile : réanimer une S3 achetée à un propriétaire qui n'a jamais compris l'origine de la panne. Stockée dehors pendant deux ans, la voiture cumule les problèmes, et le sauvetage menace de tourner à la restauration impossible à rentabiliser. Côté mécanique, une fumée bleue suspecte, des soupapes non étanches et un turbo fatigué annoncent une note salée. Le circuit de refroidissement est dégradé, le cardan et la direction assistée sont à reprendre, et un choc à l'avant complique encore le chantier. Chaque diagnostic fait grimper la facture. Pour Baptiste, l'enjeu est de stopper l'hémorragie en ciblant les réparations indispensables, sans faire exploser le budget.
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1h8m
2026
VF
Diffusé le 19/10/2026 à 00:00 sur RMC DECOUVERTE
Disponible jusqu'au 17/11/2026
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Dans cet épisode, Baptiste s'attaque à un cas difficile : réanimer une S3 achetée à un propriétaire qui n'a jamais compris l'origine de la panne. Stockée dehors pendant deux ans, la voiture cumule les problèmes, et le sauvetage menace de tourner à la restauration impossible à rentabiliser. Côté mécanique, une fumée bleue suspecte, des soupapes non étanches et un turbo fatigué annoncent une note salée. Le circuit de refroidissement est dégradé, le cardan et la direction assistée sont à reprendre, et un choc à l'avant complique encore le chantier. Chaque diagnostic fait grimper la facture. Pour Baptiste, l'enjeu est de stopper l'hémorragie en ciblant les réparations indispensables, sans faire exploser le budget.
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