Volkswagen Golf 2 GTI 8S

Baptiste se lance un nouveau défi : acheter des youngtimers iconiques rincés, les remettre en état et les revendre. Il met la main sur une Volkswagen Golf 2 GTI 8S. La carrosserie n'est pas catastrophique, mais elle est marquée par le temps : capot grêlé, aile arrière rayée. Pas de restauration complète prévue. L'idée : transformer une voiture de légende en youngtimer désirable et accessible à une clientèle plus jeune. Problème : le chantier mécanique s'annonce beaucoup plus lourd que prévu. Le moteur ne démarre pas, et les défaillances s'enchaînent : calculateur qui ne commande pas les injecteurs, embrayage fatigué, poussoirs hydrauliques hors service, distribution en fin de vie. La remise à niveau prend des allures de restauration. Entre les contraintes de budget, les choix esthétiques et les travaux mécaniques, chaque nouvelle panne fragilise l'équilibre économique du projet.