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Ferrari 275 GTB4
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Ferrari 275 GTB4

Vintage Mecanic frappe un grand coup avec un épisode exceptionnel consacré à un mythe absolu de Maranello : la Ferrari 275 GTB/4. Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, cette voiture qu'on regarde en apnée et qu'on touche avec des gants représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire a confié à notre expert une mission de taille : « décoursifier » ce joyau et le remettre strictement à l'origine. Car une 275 GTB/4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Mais pour cela, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspectés. Le gros dossier reste le cœur de la bête : le légendaire V12 Colombo, chef-d'œuvre mécanique qui n'a pas tourné depuis trois ans. Une révision complète sera obligatoire, notamment le contrôle des six carburateurs Weber double corps. La carrosserie nécessite également une attention particulière : aile avant gauche abîmée, capot mal réglé. Dans l'habitacle, Baptiste devra faire un grand ménage : arceau, coupe-batterie, extincteur, équipements course... tout doit disparaître. Baptiste réussira-t-il à redonner vie à cette légende à deux millions d'euros sans commettre la moindre erreur ? Le challenge s'annonce titanesque dans Vintage Mecanic.
Pays : France
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Vintage Mecanic frappe un grand coup avec un épisode exceptionnel consacré à un mythe absolu de Maranello : la Ferrari 275 GTB/4. Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, cette voiture qu'on regarde en apnée et qu'on touche avec des gants représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire a confié à notre expert une mission de taille : « décoursifier » ce joyau et le remettre strictement à l'origine. Car une 275 GTB/4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Mais pour cela, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspectés. Le gros dossier reste le cœur de la bête : le légendaire V12 Colombo, chef-d'œuvre mécanique qui n'a pas tourné depuis trois ans. Une révision complète sera obligatoire, notamment le contrôle des six carburateurs Weber double corps. La carrosserie nécessite également une attention particulière : aile avant gauche abîmée, capot mal réglé. Dans l'habitacle, Baptiste devra faire un grand ménage : arceau, coupe-batterie, extincteur, équipements course... tout doit disparaître. Baptiste réussira-t-il à redonner vie à cette légende à deux millions d'euros sans commettre la moindre erreur ? Le challenge s'annonce titanesque dans Vintage Mecanic.
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1h20m
2025
VF
Diffusé le 06/11/2026 à 00:00 sur RMC DECOUVERTE
Disponible jusqu'au 05/12/2026
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Vintage Mecanic frappe un grand coup avec un épisode exceptionnel consacré à un mythe absolu de Maranello : la Ferrari 275 GTB/4. Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, cette voiture qu'on regarde en apnée et qu'on touche avec des gants représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire a confié à notre expert une mission de taille : « décoursifier » ce joyau et le remettre strictement à l'origine. Car une 275 GTB/4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Mais pour cela, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspectés. Le gros dossier reste le cœur de la bête : le légendaire V12 Colombo, chef-d'œuvre mécanique qui n'a pas tourné depuis trois ans. Une révision complète sera obligatoire, notamment le contrôle des six carburateurs Weber double corps. La carrosserie nécessite également une attention particulière : aile avant gauche abîmée, capot mal réglé. Dans l'habitacle, Baptiste devra faire un grand ménage : arceau, coupe-batterie, extincteur, équipements course... tout doit disparaître. Baptiste réussira-t-il à redonner vie à cette légende à deux millions d'euros sans commettre la moindre erreur ? Le challenge s'annonce titanesque dans Vintage Mecanic.
Pays : France